两年前，一个亲戚看上了一辆车，特意跑来问我建议，看看值不值得买。当时我特别清楚，那辆车并不适合他的需求。如果他真的买了，很可能很快就会后悔，甚至动了换车的念头。因为那车牌子的主打特点，和他的用车需求完全是南辕北辙。他其实很喜欢那辆车，但是因为家里的压力，才来找我咨询。最终我也只能含糊地说了一句：“喜欢就买吧，车也差不多都能用。”

果不其然，今年我就听说他家开始吐槽了：“买车容易养车难，我们家的车太费油了，平时也没怎么开，一年都花了两万，真不划算！”现在全家都开始琢磨是不是卖掉换一辆车更好。

其实，这种换车的念头很常见，根据中国汽车流通协会的报告，购买后使用3到6年的车占据了二手车交易的主要市场份额。近30%的首次购车用户都会在3年内想要换车，这其中“质量问题”和“用车成本过高”是主要的原因。

作为一个已经买过5辆车的车主，我想跟大家分享一个残酷的事实——频繁换车对于普通家庭来说，真的就是在白白浪费辛苦赚来的钱。很多人买车是为了家庭使用，实际上就得选择耐用又可靠的车型。经过我的亲身经历，我不得不说，选车一定要慎重，不然换来换去都只是赔钱。

根据《中国汽车保值率研究报告》显示，绝大多数车型在使用第一年，保值率就会直线下降到70%以下。这意味着，一辆10万元的新车，刚开一年，价值可能就缩水了2到3万元。这是个什么概念呢？拿我第一辆车来说，新车裸车价格是8万元，加上各种税费和保险，我总共花了9万元。到了第三年，我决定把车卖掉，最后居然只卖了3万元。也就是说，每年这辆车要让我赔掉2万块钱。当时我的年收入才5万，换车等于直接把30%的收入给浪费了！

或许你会想，“花了钱也用过车，算不上吃亏。”但问题就在这里，当你卖掉车之后，车没了，钱也没了，这就是明显的亏损。如果那时候第一辆车选的质量好一点、符合我的需求，我根本不至于在开了三年后后悔，卖车赔钱。

而我痛定思痛，才明白一件事：对于一个家庭来说，汽车早已不是奢侈品，而是生活的刚需。有段时间没车的日子，过年带礼物去丈母娘家，我都是骑着电瓶车跑了十几公里，人累得筋疲力尽。于是没办法，我又咬牙买了第二辆车，这是家用必需品，只能再拿钱出来买辆“靠谱”的。

第二辆车买的时候花了9.5万，算上第一辆车的损失，我在3年的时间里光是入手车子就掏出了15.5万。这还不算养车的费用。要知道，十几年前，这个价钱完全可以买到配置超高的紧凑型轿车，比如轩逸、朗逸、卡罗拉这些口碑车型，可我却因为没有规划好，只能开着一辆各方面都差点意思的小型轿车。

为了帮大家看清楚频繁换车的坑，我特地整理了一张表：

| 落地价（万元） | 残值（万元） | 使用年限（年） | 平均年亏损（万元） |